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苗栗大湖房貸雅西高速4個月 冰凍大考來臨 結冰嚴重時全程關閉

《雅西高速公路惡劣天氣交通管理工作處置預案》草案出爐時間今年11月下旬到明年3月中旬冰雪多發路段泥巴山北坡全程、泥巴山南坡近4公裡路段、漢源至石棉段3座橫跨大渡河的橋梁、幹海子大橋、鐵寨子隧道、幹海子隧道、拖烏山頂到冕寧收費站、靈山隧道、扯羊隧道、拖烏隧道以及拖烏河特大橋等冰雪警情全路段積雪結冰情況(嚴重)，全路段關閉；路段及橋梁部分積雪結冰情況，交警將采取站口管控、分車型編組間斷放行；積雪薄冰情況較輕時，先放重車壓冰，後放小車跟進雨霧天氣能見度低於50米，暫時關閉；能見度50~100米，分車類編隊(組)間斷放行車輛或警車帶路；能見度100~200米，管制路段限速80公裡/小時以內從本月下旬到明年3月中旬，雅西高速將迎來通車以來首個冰凍積雪期。昨日，成都商報記者從高速交警部門獲悉，為應對冰、雪、雨、霧等惡劣天氣，《雅西高速公路惡劣天氣交通管理工作處置預案》草案已經出爐。根據低溫冰雪凝凍狀況和雨霧能見度狀態，高速交警將在相應時段、路段對雅西高速實施限行、限速，甚至封閉。積雪結冰較輕時重車壓冰 嚴重時全路段封閉雅西高速交警介紹，雅西高速公路屬於高海拔高速公路，在冬季多處路段易發生冰凍積雪現象。泥巴山北坡全程、泥巴山南坡近4公裡路段、漢源至石棉段3座橫跨大渡河的橋梁、幹海子大橋、鐵寨子隧道、幹海子隧道、拖烏山頂到冕寧收費站、靈山隧道、扯羊隧道、拖烏隧道以及拖烏河特大橋等路段，將是積雪、暗冰的多發路段。按照預案，一旦出現低溫冰雪凝凍狀況，雅西高速公路各交警大隊將啟動三級警情處置機制。一級警情指全路段積雪結冰情況(嚴重)。原則上隻保留特勤通道，全路段關閉，加強路段的化雪除冰工作，盡快恢復通行。期間，可根據道路情況要求車輛進行大、小車分類編組，警車開道壓速間斷放行，但要求司機不得超車、穿插。二級警情指路段及橋梁部分積雪結冰情況。交警將采取站口管控、分車型編組間斷放行。在結冰嚴重的橋梁、路段，設標志標牌，渠化為一條通行車道，沿車轍前行，緩慢通過，若有車輛打滑，立即停止通行，待將打滑車輛恢復正常後，方可通行。三級警情指部分路段有積雪薄冰情況(較輕)。交警將在收費站進站提示，先放重車壓冰，後放小車跟進，並在積雪結冰的橋梁、路段，設標志標牌，渠化交通為一條車道(中間車道、防止車輛因小幅度打滑而撞護欄)，緩慢通過。雨霧天氣較輕時限速通行 嚴重時關閉高速同時，由於雅西高速公路部分路段位於高海拔地段，易出現大雨和霧等現象。龍蒼溝到大相嶺泥巴山隧道路段、大相嶺泥巴山隧道出口到九襄互通之間、拖烏山到栗子坪以及擦羅隧道群等路段，是近期易發“坨坨霧”的路段。根據預案，在不同的雨霧能見度狀態下，高速交警將適時采取三級管制。一級管制全線或大部分路段出現大霧，能見度低於50米，不能保障車輛安全通行時，實行一級管制，暫時關閉高速公路。除特別緊急公務、緊急搶險救護等特殊車輛在警車帶道下通行外，禁止其他各類車輛駛入高速公路，已駛入高速公路的車輛須開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈及危險報警閃光燈，並以不超過20公裡/小時的速度就近引導駛離高速公路或進入服務區休息。二級管制能見度在50米以上100米以下或極少部分路段能見度低於50米時，實行二級管制。分車類編隊(組)間斷放行車輛或警車帶路的方式通過濃霧區，通行車輛必須開啟霧燈和近光燈、示廓燈、前後位燈，管制路段臨時限速60公裡/小時以內，保持車間距不小於60米，視距不足300米時不準超車。三級管制能見度在100米以上200米以下時，實行三級管制。通行車輛須開啟霧燈、示廓燈和前後位燈，管制路段臨時限速80公裡/小時以內，保持車間距不小於80米以上。根據預案，出現能見度不足需要實行二、三級管制時，各交警大隊將加強入口檢查控制，對限制通行及車況差、燈光不齊、不亮的車輛禁止駛入高速公路。預警舉措 高寒路段設地面感溫儀目前，高速交警正在與高速公路公司協調，在低溫氣候出現前，準備足量的工業鹽、融雪劑、沙、草墊、防滑鏈和加強清障機件。據瞭解，在高寒橋梁、路段，將盡可能設置地面感溫儀，提前預警路面結冰情況，及時采取措施。根據預案，雅西高速各交警大隊轄區出現惡劣天氣、影響通行安全時，應立即采取“先管制、後報告”措施。司乘人員可通過交通廣播電臺、高速收費站及沿途提示屏、雅西高速各交警大隊微博獲取路況信息，合理選擇線路。成都商報記者王聖分享到6.45K

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-15/147969157.html

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